专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制冷系统及具有它的制冷设备-CN201210324121.2有效
  • 金皓基;金松哲 - 合肥美的荣事达电冰箱有限公司
  • 2012-09-04 - 2012-11-28 - F25D19/00
  • 本发明公开一种制冷系统及具有它的制冷设备,该制冷系统包括:压缩机;第一制冷支路,第一制冷支路包括串联的第一冷凝器和第一蒸发器,第一制冷支路与压缩机相连以使第一制冷支路完成制冷;第二制冷支路,第二制冷支路包括串联的第二冷凝器和第二蒸发器,第二制冷支路与压缩机相连以使第二制冷支路完成制冷;以及切换单元,切换单元分别与第一制冷支路、第二制冷支路和压缩机相连,以使压缩机内的制冷剂通过第一制冷支路和/或第二制冷支路。根据本发明的制冷系统,整个制冷系统共用一个压缩机,两个制冷支路中的每个制冷支路内的蒸发器和冷凝器的热交换效率可以完全匹配。
  • 制冷系统具有制冷设备
  • [发明专利]制冷系统和制冷设备-CN201911277180.7在审
  • 孙旭光;张兆明 - 葛洲坝节能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-02-28 - F25B43/00
  • 本发明涉及制冷技术领域,提供制冷系统和制冷设备。制冷系统,包括:第一制冷支路,数量为多条,分别对多个制冷需求末端进行制冷,且各条所述第一制冷支路分别设置有储液器;第二制冷支路,对所述制冷需求末端进行制冷备份,所有所述第一制冷支路的所述储液器至少连通一条所述第二制冷支路本发明的制冷系统,虽然没有设置集液器,但是第一制冷支路的储液器至少连通一条第二制冷支路,进而不管哪条第一制冷支路出现故障,都至少有一条第二制冷支路可以代替出现故障的第一制冷支路,保证对所有制冷需求末端的正常制冷
  • 制冷系统制冷设备
  • [实用新型]制冷系统和制冷设备-CN201922243720.1有效
  • 孙旭光;张兆明 - 葛洲坝节能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-09-11 - F25B43/00
  • 本实用新型涉及制冷技术领域,提供制冷系统和制冷设备。制冷系统,包括:第一制冷支路,数量为多条,分别对多个制冷需求末端进行制冷,且各条所述第一制冷支路分别设置有储液器;第二制冷支路,对所述制冷需求末端进行制冷备份,所有所述第一制冷支路的所述储液器至少连通一条所述第二制冷支路本实用新型的制冷系统,虽然没有设置集液器,但是第一制冷支路的储液器至少连通一条第二制冷支路,进而不管哪条第一制冷支路出现故障,都至少有一条第二制冷支路可以代替出现故障的第一制冷支路,保证对所有制冷需求末端的正常制冷
  • 制冷系统制冷设备
  • [发明专利]车用热管理系统及控制方法-CN202211177034.9在审
  • 周威根;代祥波;何进红;方选旗;张松 - 三一电动车科技有限公司
  • 2022-09-26 - 2022-11-25 - B60H1/32
  • 本发明涉及车用空调技术领域,提供一种车用空调热管理系统及控制方法,系统包括驾驶室制冷循环回路,包括驾驶室制冷干路、以及并联的第一驾驶室制冷支路和第二驾驶室制冷支路;电池冷媒制冷循环回路,包括冷媒制冷干路、第一驾驶室制冷支路和/或第二驾驶室制冷支路;电池冷却自循环回路,与冷媒制冷干路共用冷却器。本发明通过第一驾驶室制冷支路和第二驾驶室制冷支路并联设置,能够实现双极制冷制冷量大,能够快速响应制冷需求,而且制冷量需求较低时,可以仅将第一驾驶室制冷支路或第二驾驶室支路导通,只要能满足制冷需求即可,降低能耗;另外,第一驾驶室制冷支路和第二驾驶室制冷支路能够形成备用方案。
  • 车用热管理系统控制方法
  • [发明专利]一种制冷系统及双层试验箱-CN202310357757.5在审
  • 马勇 - 江苏拓米洛高端装备股份有限公司
  • 2022-03-29 - 2023-06-23 - F25B1/00
  • 本发明公开了一种制冷系统及双层试验箱。该制冷系统包括制冷主路和制冷支路制冷主路上包括压缩机、冷凝器和蒸发器;制冷支路上包括所述压缩机、制冷管路和所述蒸发器;所述压缩机排出的制冷气体一部分通过制冷主路传输至冷凝器冷凝成制冷液体流入所述蒸发器;所述压缩机排出的制冷气体一部分通过制冷支路制冷液体混合后再传输至所述蒸发器;制冷支路包括并联设置的第一制冷支路和第二制冷支路;所述蒸发器所需流入制冷液体量较多时,控制第一制冷支路和第二制冷支路同时传输制冷气体;所述蒸发器所需流入制冷液体量较少时,控制第一制冷支路和第二制冷支路交替传输制冷气体。本发明能够保证制冷系统的稳定,避免制冷系统中能源的浪费。
  • 一种制冷系统双层试验
  • [发明专利]一种自然冷却系统-CN201911277171.8在审
  • 孙旭光;张兆明;朱少李 - 葛洲坝节能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-02-28 - F24F5/00
  • 本发明涉及制冷技术领域,提供一种自然冷却系统,用于直接或间接制冷系统,包括并联的第一制冷支路和第二制冷支路,第一制冷支路包括压缩机、第一冷凝器、节流元件,第二制冷支路上设置有第二冷凝器,第一制冷支路和第二制冷支路都连接到低压储液器上,低压储液器直接连接制冷需求末端或通过换热器间接对制冷需求末端提供制冷。第一制冷支路和第二制冷支路在外气湿球温度满足一定条件时可以同时开启,此时第一制冷支路的压缩机降低转速,并由第二制冷回路实现部分自然冷却,从而延长了自然冷却的利用时间,实现节能。
  • 一种自然冷却系统
  • [实用新型]一种自然冷却系统-CN201922224700.X有效
  • 孙旭光;张兆明;朱少李 - 葛洲坝节能科技有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-09-15 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及制冷技术领域,提供一种自然冷却系统,用于直接或间接制冷系统,包括并联的第一制冷支路和第二制冷支路,第一制冷支路包括压缩机、第一冷凝器、节流元件,第二制冷支路上设置有第二冷凝器,第一制冷支路和第二制冷支路都连接到低压储液器上,低压储液器直接连接制冷需求末端或通过换热器间接对制冷需求末端提供制冷。第一制冷支路和第二制冷支路在外气湿球温度满足一定条件时可以同时开启,此时第一制冷支路的压缩机降低转速,并由第二制冷回路实现部分自然冷却,从而延长了自然冷却的利用时间,实现节能。
  • 一种自然冷却系统
  • [发明专利]一种相机系统制冷回路结构-CN202110482084.7有效
  • 袁胜帮;冯蕊;刘秀;李冰;宋立国;钟灿;曹桂丽;张春;李永昆 - 北京空间机电研究所
  • 2021-04-30 - 2023-02-28 - G03B17/55
  • 本发明公开了一种相机系统制冷回路结构,包括:一体化冷板、制冷液输入主接头、制冷液输出主接头、三个制冷支路出液接口、三个制冷支路回液接口和三组液冷支路机构;制冷液输入/输出主接头设置在一体化冷板的任一侧面;两个制冷支路出液接口和两个制冷支路回液接口设置在一体化冷板的正面;一个制冷支路出液接口和一个制冷支路回液接口设置在一体化冷板的背面;三组液冷支路机构分别通过三个制冷支路出液接口和三个制冷支路回液接口与一体化冷板连通本发明解决了航空光学遥感载荷内部制冷问题,实现了液冷回路与结构一体化的最优设计。
  • 一种相机系统制冷回路结构
  • [实用新型]充电装置冷却系统-CN202022316785.7有效
  • 刘敬辉;李德胜;张育铭 - 国创移动能源创新中心(江苏)有限公司
  • 2020-10-16 - 2021-08-17 - F25B41/40
  • 本实用新型提供一种充电装置冷却系统,包括制冷剂回路和载冷剂回路,制冷剂回路包括压缩机支路制冷剂液泵支路、冷凝器、制冷剂容器、蒸发盘管、第一开关支路和第二开关支路,压缩机支路、冷凝器、制冷剂容器、制冷剂液泵支路和蒸发盘管依次串联,第一开关支路与压缩机支路并联,第二开关支路制冷剂液泵支路并联,压缩机支路中的压缩机和制冷剂液泵支路中的制冷剂液泵择一地开启运行;载冷剂回路包括载冷剂容器、载冷剂液泵和充电装置中的待冷却部件,其中,制冷剂回路中的蒸发盘管设置于载冷剂容器内
  • 充电装置冷却系统
  • [发明专利]冰箱及其制冷系统-CN201210584800.3无效
  • 金皓基;金松哲 - 合肥美的荣事达电冰箱有限公司
  • 2012-12-28 - 2013-03-27 - F25B7/00
  • 本发明公开了一种冰箱及其制冷系统,所述制冷系统,包括:第一制冷支路,所述第一制冷支路包括串联的第一压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器;第二制冷支路,所述第二制冷支路包括串联的第二压缩机、第二冷凝器和第二蒸发器;热交换器,所述热交换器连接在所述第二制冷支路中;和切换单元,所述切换单元连接在所述第二制冷支路中,用于选择性地使所述第一制冷支路和第二制冷支路互相独立运行或者使所述热交换器与所述第一蒸发器共同制冷或者使所述第二制冷支路中的制冷剂通过所述热交换器以便通过所述热交换器加热所述第一蒸发器根据本发明实施例的制冷系统,结构简单、制冷能力强、能耗低。
  • 冰箱及其制冷系统
  • [发明专利]制冷系统和制冷设备-CN202210179188.5在审
  • 赵向辉;孙守军;孙永升;陶瑞涛;刘煜森 - 青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
  • 2022-02-25 - 2023-09-05 - F25B41/42
  • 本发明属于制冷技术领域,具体提供了一种制冷系统和制冷设备。本发明旨在解决现有冰箱的制冷系统深度制冷效果较差的问题。本发明的制冷系统包括压缩机、冷凝器、气液分离器、常规制冷支路和深度制冷支路,压缩机、冷凝器、气液分离器和常规制冷支路依次首尾地流体连接到一起,深度制冷支路串联在气液分离器的气相出口与压缩机的进口之间。常规制冷支路包括依次串联的降压路段和第一常规制冷蒸发器;深度制冷支路包括依次串联的低温冷媒存储器、控制阀、深冷降压构件和深冷蒸发器;常规制冷支路内的第二冷媒能够冷却深度制冷支路内的第一冷媒。本发明的制冷系统不仅满足了冰箱深度制冷的需求,而且结构简单。
  • 制冷系统制冷设备

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